L-enfasi sostnuta fuq l-infrastruttura tegħleb il-perċezzjoni li l-ispinta viżjonarja taċ-Ċina għall-iżvilupp transkontinentali hija tentattiv ta 'dominanza globali
L-Inizjattiva taċ-Ċintorin u t-Toroq se tkompli tagħmel l-ekonomiji emerġenti aktar kompetittivi, billi tnaqqas l-inekwità tal-iżvilupp bejn pajjiżi mingħajr kosta u reġjuni kostali, qalet mexxejja tan-negozju u esperti tal-kummerċ.
"Il-fatti juru li ċ-Ċina saret parti mill-isforzi internazzjonali biex isegwu żvilupp komuni u prosperità komuni għal pajjiżi u reġjuni li jeħtieġu jiksbu momentum ġdid ta 'tkabbir permezz ta' dak li għandhom u huma tajbin", Yu Jianlong, segretarju ġenerali tal-Beijing Il-Kamra tal-Kummerċ Internazzjonali taċ-Ċina, qalet.
U Yu sostna li l-inizjattiva mhix tentattiv miċ-Ċina li teżerċita l-influwenza ekonomika u politika tagħha globalment.
Fl-2013, iċ-Ċina pproponiet iċ-Ċinturin Ekonomiku tat-Triq Silk u s-Seklu Marittimu tas-Seklu 21 biex tibni netwerks ta 'infrastruttura, servizz u kummerċ li jgħaqqdu aktar minn60 pajjiż u reġjun fl-Ażja, l-Ewropa u l-Afrika.
Magħruf bħala l-Belt u l-Inizjattiva tat-Toroq, hija taspira li ttejjeb il-ħajja ta 'madwar 4.4 biljun ruħ jew 63 fil-mija tal-popolazzjoni tad-dinja. L-inizjattiva kisbet appoġġ minn aktar minn 100 ekonomija u organizzazzjonijiet internazzjonali, bi kważi 50 ftehim ta 'kooperazzjoni ffirmati bejn il-gvernijiet mill-2013.
Minn perspettiva globali, il-proġetti ta 'kooperazzjoni bilaterali u multilaterali għall-espansjoni tal-kapaċità tal-infrastruttura u l-produzzjoni kienu l-karatteristiċi tal-inizjattiva.
Iżda, l-inizjattiva ġiet ipperċepita f'xi kwarti bħala tentattiv taċ-Ċina biex tiżdied bħala superpotenza globali tas-seklu 21.
"Iċ-Ċina ġiet akkużata deliberatament minn ċerti midja barranin li jipprattikaw neokolonjaliżmu f'ċerti pajjiżi, li jisfruttaw ir-riżorsi tal-enerġija u minerali oħra u jappoġġaw reġimi awtoritarji", qal Hu Jingtong, professur fin-negozju fl-Università ta 'Nankai f'Tinjin.
"Naħseb li ħadd minn dan ma jkollu l-ilma. Jekk tħares lejn l-istorja, għidli meta ċ-Ċina kienet qawwa kolonjali?" Jekk ma kienx fil-passat, għaliex issa għandu jkun? "
Huwa qal li hemm oqsma, ovvjament, fejn jista 'jkun hemm kompetizzjoni ma' kumpaniji minn swieq żviluppati; Iżda hemm ukoll ix-xewqa li jiġu identifikati oqsma għall-kooperazzjoni. Sfortunatament, dan ma rċeviex ħafna attenzjoni.
It-tnedija ta 'serje ta' proġetti ta 'biljetti kbar bħal proġetti tal-ferroviji ta' veloċità għolja fl-Indoneżja, xogħol ta 'espansjoni tal-port f'Ġibuti u faċilità ta' enerġija nukleari fir-Renju Unit huma eżempji kollha brillanti tal-kisbiet taħt l-inizjattiva sa issa.
Ħafna aktar proġetti bħal dawn jinbidlu fil-logħba huma fil-pipeline.
Iċ-Ċina investiet aktar minn $ 50 biljun f'ekonomiji koperti mill-Belt u l-Inizjattiva tat-Toroq, dejta mill-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma.
L-Ambaxxatur Arġentin liċ-Ċina, Diego Ramiro Guelar, qal li l-pajjiż ta 'l-Amerika t'Isfel se jżid l-isforzi biex jiżviluppa l-infrastruttura ta' l-enerġija u tat-trasport tiegħu matul it-30 sena li ġejjin, grazzi l-aktar għall-partenarjat u parteċipazzjoni bilaterali fl-inizjattiva.
"Iċ-Ċina għandha kumpaniji kbar u esperjenza rikka biex tmexxi 'l quddiem l-iżvilupp fil-ferroviji, toroq, konservazzjoni tal-ilma u enerġija fl-Arġentina", qal Guelar.
F'termini tal-iżvilupp tal-konnettività reġjonali u l-iżvilupp tal-infrastruttura, iċ-Ċina qiegħda taħdem fuq proġetti tal-avjazzjoni, enerġija, ferrovija, toroq u telekomunikazzjonijiet b'ekonomiji parteċipanti. Il-kumpaniji Ċiniżi qed jaħdmu wkoll ma 'msieħba barranin bħal Volvo Construction Equipment, United Technologies Corp u ABB Group biex jiżviluppaw infrastruttura f'diversi ekonomiji koperti mill-inizjattiva.
L-enfasi fuq l-iżvilupp ta 'l-infrastruttura kienet bla skossi u li tinkludi kollox.
Iċ-Ċina kontinentali Bridge, il-kuritur Ċina-Mongolja-Russja, il-kuritur Ċina-Asja Ċentrali-Asja tal-Punent, il-kuritur Peninsula Ċina-Indoċina, il-kuritur Ċina-Pakistan u l-Bangladexx-Ċina- Kuritur ta 'l-Indja u l-Mjanmar.
Flimkien, is-sitt kurituri jiffurmaw netwerk tal-kummerċ u tat-trasport madwar l-Eurasia, u jistabbilixxu pedament sod għal pjanijiet ta 'żvilupp reġjonali u transreġjonali.
Terence Foo, soċju ko-maniġerjali fiċ-Ċina tad-ditta tal-liġi bbażata f'Londra Clifford Chance, qalet li l-inizjattiva tfittex li ssaħħaħ mill-ġdid ir-rotot kummerċjali bejn iċ-Ċina u l-oħrajn. Tilqa 's-saħħa mingħajr paragun taċ-Ċina fil-bini tal-infrastruttura bil-ħtieġa għal aktar toroq, portijiet, ferroviji u pajpijiet f'ħafna mill-ekonomiji tul iż-żewġ rotot tal-kummerċ.
Il-Bank tal-Iżvilupp tal-Ażja jipprevedi li hemm bżonn ta '$ 8.2 triljun għall-investiment fl-infrastruttura fl-Ażja matul l-għaxar snin li ġejjin.
Studji simili mmexxija mill-Bank Dinji jissuġġerixxu li għad hemm lok konsiderevoli għal aktar żieda fid-densità tal-ferroviji fl-Eurasia.
"Madankollu, it-triq hija ta 'sfida minħabba li titlob investiment f'ekonomiji fuq spettru ġeografiku, ekonomiku u politiku wiesa' u varjat," qal Foo. "Sibna investituri Ċiniżi għandhom tendenza li jkunu aktar pazjenti li jistennew prospetti fuq medda itwal ta 'żmien.
"L-ispinta għall-konnettività tal-infrastruttura hija prijorità skont l-Inizjattiva taċ-Ċintorin u t-Toroq, minħabba li l-iżvilupp tal-infrastruttura jeħtieġ livell għoli ta 'koordinazzjoni bejn pajjiżi u reġjuni, is-settur privat u l-pubbliku kif ukoll investimenti kbar ta' kapital finanzjarju u riżorsi materjali, "Qal Zhang Quansheng, viċi-president ta 'Caterpillar China.
Zhang qal li huwa meħtieġ għall-gvernijiet, il-kumpaniji u partijiet interessati oħra involuti f'attivitajiet iġġenerati mill-inizjattiva li jkollhom għarfien ċar tal-fatturi ewlenin li jmexxu suċċess jew falliment f'pajjiżi u reġjuni tul iż-żewġ rotot.
L-infrastruttura mhux żviluppata toħloq ostaklu għall-iżvilupp ekonomiku fl-ekonomiji tul iż-żewġ rotot, fejn ostakoli għal attivitajiet finanzjarji u kummerċjali joħolqu restrizzjonijiet kbar fuq it-tkabbir ekonomiku, skont rapport li ħareġ l-Akkademja Ċiniża tax-Xjenzi Soċjali f'Marzu f'Marzu.
Għalhekk, kmieni din is-sena, iċ-Ċina bdiet tifrex is-sħubijiet pubbliċi-privati f'pajjiżi u reġjuni li pparteċipaw fl-inizjattiva, biex tiffaċilita l-progress tal-proġetti. L-idea hi li jitnaqqas ir-riskju kkawżat minn ambjent politiku, ta 'investiment, sigurtà u legali mhux familjari u li jitwessgħu l-mezzi finanzjarji għall-kumpaniji.
Iċ-Ċina s'issa stabbiliet 75 żona ta 'koperazzjoni ekonomika u ta' kummerċ barranin f'35 pajjiż u reġjun. Dawn għenu wkoll biex joħolqu sa 950,000 impjieg sal-aħħar tas-sena li għaddiet. Dawn iż-żoni ħallsu aktar minn $ 100 biljun f'taxxi lill-gvernijiet f'pajjiżi ospitanti matul l-aħħar erba 'snin, skond id-data rilaxxata mill-Ministeru tal-Kummerċ.